View of Air Canada wing above the clouds during flight.

Visites, échanges, constats : retour sur le printemps 2025

L’équipe d’UgoWork a enchaîné les événements ce printemps et étaient présents là où les discussions sur la manutention et l’énergie pour chariots élévateurs évoluent rapidement. Voici un aperçu de ce qu’on a retenu.

ProMat 2025 | Chicago | 17 au 20 mars

ProMat 2025 a lancé la saison des événements à la mi-mars, fidèle à sa réputation de plus grand salon nord-américain en entreposage et logistique. En visitant les kiosques, trois thèmes revenaient constamment :

  1. La frustration face au manque de soutien et de formation de la part des fournisseurs
  2. Des données sur les batteries qui, enfin, font du sens pour les responsables de maintenance
  3. Une impatience grandissante pour des batteries de chariots élévateurs plus robustes, qui ne lâchent jamais

La conclusion ? « Montrez-moi une batterie de chariot élévateur qui s’amortit toute seule. » Lisez notre compte-rendu complet de ProMat 2025.

Aire d’exposition de ProMat 2025 avec 1 200 exposants et plus de 50 000 professionnels de la chaîne d’approvisionnement.
Demonstration of a UgoWork lift truck battery at ProMat.

VTM Michigan | Pontiac | 23 et 24 avril

Un mois plus tard, direction VTM Michigan. Contrairement aux événements de grande envergure, ce forum B2B misait sur des rencontres ciblées entre OEM et principaux fournisseurs du secteur, en plus de présentations techniques. L’électrification des transports et les batteries étaient au cœur des échanges. On a parlé chimie des batteries et gestion de la recharge, mais aussi — et surtout — du soutien aux techniciens et équipes de maintenance qui gardent les flottes électriques en service.

VTM Michigan, ce n’était pas un salon techno classique, mais plutôt un lieu de mise en relation stratégique pour tout l’écosystème de la motorisation électrique.

Rencontres d’affaires de FedEx Logistics | Memphis | 22 au 25 avril

À la mi-avril, une partie de l’équipe était à Memphis pour les Logistics Business Meetings de FedEx. Certaines opérations ne suivent pas simplement les tendances du secteur — elles les façonnent.

Ce qui a marqué, c’est l’intégration fluide de l’automatisation, de l’IA et de l’expertise humaine. La précision n’est pas un objectif, c’est le point de départ. Un rappel que la performance à grande échelle tient de plus en plus à l’orchestration, pas seulement à l’effort.

Avions FedEx alignés sur le tarmac de nuit.

Congrès annuel de MHEDA | Tampa | 26 au 30 avril

Le congrès annuel MHEDA combinait réflexions sur l’industrie et développement personnel, avec plusieurs conférenciers marquants. Les discussions tournaient souvent autour des grandes forces qui transforment notre secteur : de l’IA à la visibilité des données, en passant par la cybersécurité et les dynamiques du commerce mondial.

Un message qui revenait souvent : les utilisateurs veulent moins de signaux, mais plus utiles, mieux ciblés, livrés au bon moment.

Ouverture de la conférence MHEDA avec éclairage d’ambiance et salle comble.

American Supply Chain Summit | Dallas | 1er et 2 mai

À Dallas, le message était clair : améliorer la performance en rendant les opérations plus intelligentes. Au American Supply Chain Summit, les discussions ont tourné autour du rapatriement régional, du contrôle des coûts et des outils qui permettent d’en faire plus avec moins.

Un message ressortait de toutes les conférences : l’impact commence avec l’efficacité.

Public assistant à une conférence au American Supply Chain Summit 2025.
Kiosques et espace de réseautage à l’American Supply Chain Summit.

Tout au long du printemps, on a écouté, posé des questions, pris des notes. On a laissé de côté le bruit et gardé ce qui compte. Chaque arrêt — que ce soit sur le plancher ou en rencontre privée — a clarifié ce qui est vraiment important aujourd’hui en énergie pour chariots élévateurs.

Des questions ? Écrivez-nous. Les idées voyagent plus loin lorsqu’elles ne restent pas coincées dans un kiosque.

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