Batteries lithium-ion pour chariots élévateurs : ce qui vous échappe vous coûte cher

Quand on gère un entrepôt ou un centre de distribution, l’équipement de manutention demande une attention constante. Nombre de palettes déplacées. Temps d’arrêt. Sécurité des opérateurs. Facture d’électricité. La liste est longue.

On croit souvent que les batteries de chariots élévateurs ne sont qu’un détail de plus… jusqu’à ce qu’elles ne le soient plus.

Dans bien des opérations, la batterie est le dernier élément auquel on veut penser… jusqu’à ce qu’elle ralentisse tout. Ou pire, qu’elle paralyse les opérations. Et quand ça arrive, ce n’est presque jamais à cause d’un seul facteur. C’est l’accumulation de petits détails qu’on croyait sans conséquence : mauvaises habitudes de recharge des opérateurs, batterie branchée sur le mauvais chargeur, modèle de batterie qui ne tolère pas les écarts de température, ou simplement aucune idée de l’état réel de chaque batterie.

Et quand les problèmes surviennent, les responsables de maintenance se retrouvent face à l’inévitable : des représentants de différents fournisseurs qui ne répondent pas ou se renvoient la balle sans rien régler.

C’est ça, le vrai coût d’une batterie « acceptable » pour chariot élévateur. Et c’est pourquoi de plus en plus d’entreprises se penchent sérieusement sur ce qui alimente leur flotte d’équipement de manutention.

Ce n’est pas juste une batterie. C’est tout l’écosystème qui l’alimente.

L’un des plus grands malentendus dans l’industrie aujourd’hui, c’est de traiter le système d’alimentation énergétique comme un simple module prêt à brancher. Pourtant, la batterie n’est pas un composant isolé. C’est le cœur de l’équipement, et tout ce qui l’entoure dépend de sa performance.

Chez UgoWork, on ne se contente pas de fabriquer des batteries lithium-ion de nouvelle génération. On offre une solution énergétique complète, dont l’architecture est entièrement conçue et développée en interne. Cela inclut le design des packs lithium, les harnais électriques, la gestion thermique, le logiciel de suivi des batteries et l’infrastructure de recharge. Chaque élément est pensé pour fonctionner en cohérence avec les autres.

Pourquoi c’est important ?

Parce que quand un chariot ne démarre pas, vous n’avez pas le temps de chercher la cause. Le chargeur ? La batterie ? Le logiciel ? Une mauvaise utilisation par un opérateur ? Quand chaque composant vient d’un fournisseur différent, trouver la source du problème peut prendre des jours. Parfois des semaines.

Avec une solution d’énergie entièrement intégrée, vous obtenez des réponses plus rapides, un seul partenaire, moins de problèmes et une équipe qui prend le soutien en charge.

Homologuée UL. Approuvée par les OEM. Validée en contexte opérationnel.

La conformité, ce n’est jamais très excitant… jusqu’au moment où elle protège votre flotte et votre productivité.

Chaque batterie UgoWork est homologuée UL et approuvée par les principaux OEM de chariots élévateurs. Oui, toutes nos solutions respectent des normes de certification UL strictes. On collabore aussi directement avec les grands fabricants de chariots élévateurs pour garantir une approbation complète, modèle par modèle, selon les cas d’usage terrain.

Nos batteries intègrent un design exclusif, avec des cellules lithium fournies par un acteur mondial de premier plan. L’assemblage est réalisé par l’un des plus grands intégrateurs du secteur automobile, et chaque batterie est équipée d’un système de gestion thermique (TMS) robuste.

Les batteries UgoWork sont assemblées avec fierté en Amérique du Nord, où l’on gère chaque aspect critique du système : conception des packs, logiciel, assemblage final. Ce niveau d’intégration verticale permet un contrôle qualité plus rigoureux. Grâce à des tests intensifs et des inspections serrées avant expédition, nos batteries offrent jusqu’à dix ans de service dans des environnements parmi les plus exigeants.

Une seule borne de recharge pour toute votre flotte

On a conçu le système de recharge UgoWork pour éliminer les irritants liés aux méthodes traditionnelles de recharge de batteries. Une seule borne universelle prend en charge toutes les tensions de batterie présentes dans votre flotte. Fini l’encombrement mural et les salles dédiées aux batteries. Notre connecteur de type VE, conçu selon les standards de l’automobile, se branche directement à l’interface de recharge de la batterie : plus besoin de déconnecter le connecteur SB du chariot. Aucune manipulation de la batterie n’est nécessaire. L’opérateur branche le connecteur, voit l’indicateur d’état de charge s’allumer… et poursuit sa journée.

C’est simple à utiliser. Facile à déployer. Et c’est un souci de moins à gérer à mesure que votre flotte évolue.

Batteries lithium-ion pour chariots élévateurs : conçues pour la suite

Chaque batterie a un cycle de vie. Mais ça ne veut pas dire qu’il faut tout jeter.

Nos packs sont conçus pour durer — et pour s’adapter. Quand vient le temps de remplacer les cellules, le boîtier et le système central restent en place. Moins de gaspillage, plus de valeur pour votre investissement initial.

Nos batteries sont aussi dotées de contrepoids modulaires. Si vos besoins évoluent — par exemple, si la batterie doit passer à un chariot avec un compartiment de taille différente —, inutile d’en acheter une nouvelle. Il suffit de remplacer le contrepoids, et c’est reparti.

Froid intense ou environnement chaud : aucune incidence sur les batteries UgoWork

C’est facile de bien performer en salle d’exposition. C’est autre chose dans un entrepôt frigorifique ou sur un plancher de production où la chaleur est constante.

On a conçu notre système de gestion thermique (TMS) pour gérer les conditions extrêmes. Que vous utilisiez des chariots élévateurs soumis à de fortes demandes en puissance ou des contrebalancés en entrepôt frigorifique, les batteries UgoWork maintiennent des performances stables, peu importe la température.

Et ce ne sont pas que des paroles. Des années de données terrain, recueillies dans des installations partout en Amérique du Nord, démontrent que les batteries UgoWork fonctionnent de façon sûre et efficace, même dans des conditions réelles parmi les plus exigeantes en manutention.

Visibilité en temps réel, sans complications.

Vous n’avez pas besoin d’un tableau de bord de plus qui prend la poussière. Vous avez besoin d’informations utiles, faciles à comprendre et à exploiter.

C’est exactement ce que propose UgoPilot, notre plateforme de gestion des batteries et de l’énergie, intégrée à chaque unité. Elle vous donne une vue instantanée sur la performance de vos batteries. Combien d’heures une unité a-t-elle été utilisée ? Vous le saurez en quelques secondes. Vous vous demandez si vos équipes rechargent efficacement ? L’information est là. Que vous soyez sur le plancher de l’entrepôt ou à votre bureau, vous avez accès à des données en temps réel sur l’état de votre flotte. Les responsables de maintenance reçoivent même des alertes sur leur téléphone lorsqu’une batterie risque de tomber en panne.

C’est l’état de santé de vos batteries et les habitudes d’utilisation, réunis au même endroit. Le tout, présenté dans des rapports clairs, faciles à comprendre. Pas besoin d’un doctorat pour s’y retrouver.

Que vous gériez la continuité des opérations ou que vous assuriez le bon fonctionnement des équipements, vous n’avez pas de temps à perdre devant un tableau de bord. UgoPilot surveille votre flotte en temps réel et ne vous alerte que lorsqu’il faut intervenir. Programmez des alertes pour des situations comme un faible niveau de charge, une inactivité prolongée ou une perte de communication, et recevez une notification par courriel ou SMS avant que de petits problèmes ne se transforment en temps d’arrêt coûteux.

En résumé, au lieu de réagir aux problèmes, vous pouvez les éviter complètement.

Une équipe. Un système. Un seul appel.

Demandez à n’importe quel responsable des opérations ce qu’il redoute le plus quand un équipement tombe en panne. Ce n’est presque jamais la réparation en soi. C’est le processus. Les allers-retours entre fournisseurs. Le renvoi de responsabilités. Les courriels du genre : « On vous suggère de voir avec l’autre fournisseur. »

On les connaît, ces histoires. Et on a conçu UgoWork pour être tout l’inverse.

Quand vous travaillez avec nous, la batterie et la borne de recharge sont conçues et soutenues par la même équipe. Notre personnel de soutien a une vision complète du système. Plus besoin de faire le tour de trois fournisseurs ou d’attendre un retour d’appel à l’autre bout du monde. Vous obtenez des réponses d’experts en énergie qui connaissent votre installation et vous remettent en service rapidement.

Et ce n’est pas tout : on fournit des formations complètes, des outils de soutien et des pièces de rechange aux équipes de manutention et à leurs distributeurs de batteries. Si un problème survient, pas de va-et-vient répétés avec des techniciens différents. Les responsables de maintenance ou les techniciens de leur distributeur obtiennent un soutien rapide et éclairé de nos experts — qui savent exactement quoi vérifier et comment régler le problème du premier coup.

Enfin, les responsables du succès client chez UgoWork suivent la performance de vos batteries de chariots élévateurs grâce à la surveillance de leur état de santé, tout en soutenant vos opérations sur l’ensemble de la flotte. Votre équipe reçoit ainsi des recommandations ciblées pour économiser de l’énergie — et, au besoin, ajuster la taille de votre flotte. Résultat : des économies pouvant atteindre plusieurs centaines de milliers de dollars par année.

Avec UgoWork, vous payez pour de la performance. Et c’est ce que vous obtenez.

Avec les batteries de chariot élévateur, il est tentant de se concentrer sur le coût initial. Mais comme tout gestionnaire de flotte finit par l’apprendre — souvent à ses dépens — le vrai prix d’une batterie ne figure pas sur la facture. Il se révèle une fois les chariots en opération. Recharge instable, batteries qui sous-performent en basse température, absence de données de performance, délais en cas de bris : tous ces irritants finissent par coûter cher en temps d’arrêt, en heures de maintenance… et en frustration.

UgoWork a été conçu pour éliminer ces coûts cachés. Tout ce qu’on développe vise la performance — pour que vous n’ayez pas à surveiller vos batteries en permanence. Ce n’est pas une guerre de fiches techniques. Ce qui compte, c’est ce que votre fournisseur s’engage à faire une fois la vente conclue. C’est une question de tranquillité d’esprit. Et quand vous gérez une flotte qui ne peut pas se permettre de s’arrêter, c’est un investissement qui en vaut largement la peine.

Les batteries UgoWork s’amortissent d’elles-mêmes.