Manutention, technologie et succès client

Avec une forte concurrence mondiale et des problèmes de chaîne d’approvisionnement sans précédent, les équipes de manutention sont confrontées à une importante pression pour maintenir les niveaux de performance – et les coûts – sous contrôle.

Cependant, dans un domaine encore fortement marqué par les anciennes technologies et les processus de travail, de nombreux défis empêchent les responsables de la manutention de dormir :

Productivité des employés
Coûts d’entretien, de carburant et de mise à niveau des équipements
Pénurie de main-d’œuvre et taux de roulement élevé
Problèmes de sécurité et dépenses associées
Et bien plus encore !

De nombreuses entreprises de manutention remettent en question leurs processus et investissent dans des équipements plus modernes, tels que des chariots élévateurs électriques alimentés par des batteries lithium-ion, afin d’atténuer leurs difficultés opérationnelles et financières.

Pourtant, ce n’est qu’une partie de l’équation – et de la solution – aux défis de la manutention. Lors de l’acquisition d’une nouvelle technologie, il est important de bien comprendre la différence entre un achat auprès d’un fournisseur et un achat auprès d’un partenaire d’affaires.

Un fournisseur, comme son nom l’indique, ne fait que cela : fournir des équipements par le biais d’une transaction standard. Une fois la transaction terminée, il en va de même pour la relation d’affaires. En revanche, un partenaire favorise une relation à long terme et offre des services et une expertise pour s’assurer que l’équipe de manutention tire le meilleur parti de son nouvel équipement.

Voyons comment UgoWork va au-delà pour aider les équipes de manutention à tirer parti des performances de leurs batteries lithium-ion pour chariots élévateurs et de leur solution Energy as a Service (EaaS) pour atteindre leurs objectifs opérationnels.

Les responsables succès client d’UgoWork : Des experts en énergie qui analysent les chiffres et offrent des conseils.

Ce qui distingue UgoWork des autres fournisseurs est précisément le concept d’être un partenaire, plutôt qu’un fournisseur, pour les clients. Leur Energy as a Service (EaaS) et leurs batteries pour chariots élévateurs sont soutenus par une solide équipe de succès client composée d’experts en énergie.

Chaque client se voit attribuer un responsable succès client (RSC), qui devient le point de contact unique pour quiconque doit travailler avec les solutions d’UgoWork, qu’il s’agisse du responsable de la manutention, des superviseurs d’usine ou des opérateurs.

Le RSC travaille en étroite collaboration avec les membres de l’équipe sur plusieurs fronts, de la transition technologique initiale à la formation en passant par l’assistance après-vente et l’exploration en profondeur du portail client pour donner un sens aux données de performance de la flotte. La surveillance proactive de la flotte de chariots élévateurs du client par le RSC et son analyse approfondie des données lui permettent d’obtenir des informations pour améliorer l’efficacité opérationnelle et réduire les coûts. Et ces recommandations s’avèrent précieuses pour la rentabilité du client.

Le RSC joue un rôle intégral tout au long des partenariats avec chaque client UgoWork. Voici comment.

Phase 1 : La mise en service

Dès que le client est prêt à installer des stations de recharge et à commencer à utiliser les nouvelles batteries lithium-ion, une équipe est envoyée sur place. C’est ce qu’on appelle la phase de mise en service. Au cours de cette phase, le RSC forme l’équipe d’opérateurs, de superviseurs et de gestionnaires. La période de mise en service est également le moment pour le RSC de comprendre le schéma d’opération, de fixer des objectifs d’amélioration avec le client et de personnaliser un tableau de bord qui sera utilisé pour suivre les progrès.

Dans la plupart des cas, l’implémentation du lithium-ion se fait de manière progressive ; un centre de distribution avec des centaines de chariots élévateurs actifs ne mettra pas en place de nouvelles batteries dans tous les chariots en même temps. Le RSC profite du temps qu’il passe sur place pour s’assurer que tout est opérationnel, en fonction de la configuration unique de l’entrepôt et des processus de manutention du client. Il analyse également l’ensemble de l’opération afin de pouvoir formuler des recommandations pour les prochaines étapes de la mise en œuvre. L’installation de bornes de recharge en fonction des schémas de fonctionnement de l’entrepôt est essentielle pour minimiser les temps de déplacement et optimiser la consommation d’énergie. Les responsables d’entrepôts veulent que leurs chariots soulèvent de la marchandise, et non qu’ils se déplacent à vide. Ils veulent également éviter les temps morts et la première étape pour y parvenir est d’optimiser l’infrastructure de recharge.

Un soutien complet lors de cette phase initiale donne aux utilisateurs et aux parties prenantes la confiance que leurs chariots élévateurs et la répartition des stations de recharge fonctionnent de manière optimale. Si vous avez des questions sur la meilleure disposition des stations de recharge pour vos installations, contactez un expert en énergie UgoWork aujourd’hui.

Phase 2: Suivi et rapports initiaux

Lorsque les opérateurs commencent à conduire et à charger les batteries de leurs chariots élévateurs, le RSC commence à surveiller les données entrantes pour évaluer les niveaux de performance et les habitudes d’opération. Chaque mois ou à une fréquence déterminée par le client, le RSC fournit des mises à jour par le biais d’un rapport personnalisé, adapté aux différentes parties prenantes dans l’organisation. Le rapport fournit une foule d’informations, qui permettent aux clients d’obtenir une visibilité maximale sur :

la diligence de l’opérateur pour la recharge
l’analyse des charges manquées
le temps d’opération global de la flotte par rapport à la capacité théorique
la répartition de la charge de travail entre les chariots et l’optimisation de la taille de la flotte
l’analyse de l’état de charge

Le RSC fournit ensuite des recommandations pour améliorer l’utilisation ainsi que l’efficacité et la sécurité des opérateurs.

Phase 3: Support technique 24/7

UgoWork offre un support technique local grâce à son réseau de techniciens certifiés. Ces techniciens reçoivent une formation continue et un support 24/7 directement d’UgoWork. De plus, ils sont en contact permanent avec le RSC du client.

Tout d’abord, le support technique local – dans les fuseaux horaires locaux et même dans les langues locales – permet aux clients d’accéder rapidement au soutien sur place dont ils ont besoin, quand ils en ont besoin.

Deuxièmement, UgoWork souhaite maintenir des solutions abordables pour les clients, au lieu d’investir dans l’infrastructure nécessaire aux opérations et à l’assistance sur tout le territoire. C’est une situation gagnant-gagnant : les clients bénéficient d’une couverture locale sans le prix élevé qui s’y rattache.

L’équipe d’UgoWork offre également une expertise proactive. Les batteries étant équipées de capteurs qui, en tant qu’objets connectés, envoient des données au cloud. La plateforme d’UgoWork compile et surveille ces données pour détecter automatiquement et en temps réel toute anomalie potentielle. Les experts d’UgoWork peuvent fournir des diagnostics précis et des instructions aux équipes sur le terrain. Grâce à cette approche, les interventions sont courtes et résolues du premier coup, ce qui réduit inévitablement les temps d’arrêt pour les clients.

Un exemple concret de la maintenance proactive d’UgoWork s’est produit chez un important opérateur logistique (3PL) en Amérique du Nord. L’entreprise avait une unité 36V qui fonctionnait dans un congélateur. Une anomalie a été détectée sur un composant impliqué dans le protocole de recharge ; la batterie ne pouvait pas se charger à pleine puissance. L’opérateur n’a rien remarqué car il y avait encore assez d’énergie pour faire fonctionner le chariot élévateur. Néanmoins, le système de surveillance d’UgoWork a signalé le problème, et une notification automatique a été envoyée à l’équipe de service, qui à son tour a planifié un rendez-vous puis dépêché un technicien sur place afin de corriger la situation. Cette opération a été réalisée sans que l’entreprise n’ait eu à subir de temps d’arrêt. La figure ci-dessous présente un aperçu de l’unité de batterie qui a connu un changement dans la puissance de recharge, déclenchant une alarme à l’équipe de service UgoWork.

Phase 4: Amélioration en continu

À la manière d’un ingénieur-conseil, le RSC apprend les particularités de chaque client au fil du temps, en développant sa connaissance de l’entreprise et de ses opérations. Alors que le client développe des stratégies à long terme pour l’avenir, comme la réduction de son empreinte carbone, la prévention de l’augmentation des coûts liés à la santé et à la sécurité au travail, l’amélioration de la résilience, l’élimination de la maintenance inutile, le RSC agit comme une extension de l’entreprise, fournissant des conseils et un plan d’action concret sur la façon de tirer le meilleur parti des solutions d’UgoWork et de son utilisation pour atteindre les objectifs fixés.

Le casse-tête de la manutention comporte de nombreuses pièces. Les équipes de manutention d’aujourd’hui doivent exploiter l’expertise et la proactivité de véritables partenaires technologiques, comme UgoWork, afin d’élever leur niveau de performance à un tout autre niveau.

Un exemple d’un client opérant dans un entrepôt réfrigéré illustre comment l’optimisation peut être réalisée. Grâce à la capacité accrue du lithium-ion, associée à une série de changements progressifs, une entreprise a pu réduire sa flotte. Les rapports de performance ont révélé que, sur les chariots élévateurs actifs dans le congélateur, 17 % étaient sous-utilisés, et donc potentiellement moins rentables pour l’entreprise. Le responsable succès client en question a recommandé de les réaffecter à un autre secteur qui avait des difficultés avec les opérations de sa flotte existante.